Рынок легковых автомобилей вырос всего на 7% в июле по сравнению с июлем 2020 года (1816 единиц против 1697), но по-прежнему значительно отстает от продаж 2019 года (1921 единица), сообщает Латвийская ассоциация автодилеров.
Проблемы производителей с нехваткой комплектующих все больше влияют на объемы продаж на латвийском авторынке - склады практически опустели, их пополнение значительно задерживается, а производители не берутся прогнозировать, когда производство автомобилей может вернуться к прежним объемам.
В июле, с долей рынка 17% лидирующие позиции в продаже новых автомобилей укрепила Toyota, за которой следуют VW с 13% и Skoda с 12%. Однако, в отличие от Toyota, которая увеличила свою долю рынка на 0,6 процентных пункта, VW и Skoda сократили ее на 0,3 и 0,2 процентных пункта соответственно.
В июле также существенно снизились продажи электромобилей, что, возможно, связано с объявленной господдержкой покупки электромобилей с 2022 года.
В июле было продано всего 15 новых электромобилей по сравнению с 36 единицами, проданными в июне. Лидером среди новых 4-х агрегатных электромобилей является Porsche Tycan.
Сегмент легких коммерческих автомобилей чувствует себя сравнительно лучше - реализовано на 29% больше, чем в июле прошлого года. Тяжелые коммерческие автомобили также демонстрируют значительный рост в течение 10 месяцев подряд. Всего 230% к июлю 2020 г. и 184% к аналогичному периоду 2020 г. в целом. Однако в этом сегменте торговцы также все больше обеспокоены возможными задержками поставок и, как следствие, возможным падением продаж в ближайшем будущем.
Автобусные поставки также продолжатся за счет закупки нового пассажирского транспорта Дирекцией автомобильного транспорта. В июле было поставлено 11 новых автобусов.