Израильская компания Electreon, ведущий поставщик технологий беспроводной зарядки электромобилей, проводит интересный эксперимент в американском штате Мичиган: она строит первое в мире шоссе с встроенной в него системой беспроводной зарядки для электрического транспорта.
Длина экспериментального участка составит пока всего 1 милю. Цель – выяснить реальные условия эксплуатации такой системы и определить, насколько она полезна.
Электричество дорога будет получать из общей сети и передавать на зарядные катушки под верхним покрытием. Каждая катушка подключена индивидуально, случайное повреждение не вызовет разрыва сети. Для получения энергии в автомобиле придется установить активное приемное устройство. Без контакта с ним дорога энергию не отдает, и это очень важно: снимается риск поражения электричеством пересекающих дорогу людей и животных.
Самым сложным является расчет оплаты этой услуги, так как количество переданной энергии зависит от типа электромобиля и скорости его движения. Идеальный вариант — настроить эту систему под общественный транспорт, который движется по одинаковым маршрутам и графикам.
Еще один практичный вариант – дороги с максимальным числом пробок, чтобы машины заряжались, пока стоят без дела. Но при этом водителям надо учитывать, что подобная дорога даже при большой протяженности не сможет зарядить электромобиль полностью.
Если пилотный проект окажется удачным, это станет первым кирпичиком в создании общей системы электрических дорог в США. Что касается компании Electreon, то аналогичные пробные шоссе-автозарядки она уже строит также в Германии, Швеции и Италии.