Bugatti начала поставки гиперкаров Divo первым счастливчикам. Каждый экземпляр проходит длительные испытания перед отправкой клиенту. В ходе масштабного тест-драйва французские инженеры подтверждают заявленные характеристики каждого автомобиля.
Подготовкой к испытаниям каждого Bugatti Divo занимаются сразу 6 инженеров. Перед началом тест-драйва кузов покрывают защитной пленкой, а вместо оригинального днища устанавливают испытательное. Также вместо будущих колес «Диво» «обувают» в тестовые. Все это делается для того, чтобы избежать повреждений и обеспечить максимальную защиту гиперкара перед поставкой клиенту.
Динамические испытания проводит Стив Дженни – инженер, который провел тест-драйв 95 процентов всех автомобилей Bugatti.
- Тест-драйв занимает минимум пять часов
- В процессе испытания маршрут гиперкара пролегает через горы, дороги общего пользования и автомагистрали
- В общей сложности на каждом автомобиле Стив проезжает около 300 километров.
Скоростные испытания гиперкара проводятся на закрытой взлетно-посадочной полосе аэропорта. Здесь Divo разгоняют до 250 километров в час, тестируя различные режимы движения и тормозную систему. Заключительным этапом тест-драйва является заезд длиной 50 километров, в ходе которого выдается окончательное подтверждение заявленных динамических характеристик модели, стоимость которой составляет пять миллионов евро.Первые 40 гиперкаров Bugatti Divo будут отправлены клиентам в ближайшие месяцы.
