Лиепайский автобусный парк (LAP), контролируемый известными олигархами Андрисом Шкеле и Айнарсом Шлесерсом, за первые две недели июля отменил десятки рейсов в Айзкраукле, Огрском районе и на юге Курземе, что вызвало не только справедливое возмущение пассажиров, но и политические последствия. Оппозиция требует отставки министра сообщений, водители угрожают забастовкой, а профсоюзы готовы выйти на тропу войны, пишет "Kas Jauns".
С июля пассажирские перевозки в сторону Айзкраукле и Огре осуществляет компания LAP, которая выиграла конкурс на пассажирские перевозки в этих регионах, разумеется, обещая сделать их дешевле и быстрее. Все получилось с точностью до наоборот, отмечает издание. В начале месяца LAP отменяла один рейс за другим под тем предлогом, что около 40 водителей внезапно заболели, а другие находятся в отпуске.
За первые семь дней июля в Айзкраукльском и Огрском районах были сорваны 298 рейсов или более 15% из общего числа 1919. В отдельные дни ситуация была вообще драматической — например, 4 июля не выполнялся каждый четвертый рейс. Некоторые рейсы были отменены и из Лиепаи. Конечно, это причиняло массу неудобств местным жителям в сельских районах, куда автобус ходит хорошо, если пару раз в день. Они так и остались люди с чемоданами на улице – на ветру, дожде или невыносимой жаре. Рушились ежедневные планы десятков людей.
Отговорки LAP, что водителей поразила какая-то таинственная «чума», шиты белыми нитками. Судя по всему, просто на просто не сработал "хитрый план" ЛАП переманить к себе на работу после 1 июля водителей фирмы "САТА", котоаря раньше осуществляла перевозки в этом регионе, но проиграла последний конкурс.
Но почему же план Шлесерса\Шкеле не сработал, задается вопросом издание. Причина - банальная жадность!
Если бы условия трудового договора были выгодными, водители, оставшиеся без работы, конечно, ринулись бы заключать трудовые договора с LAP. Но время от времени всплывают скандалы о низкой заработной плате водителей в LAP. Хотя и в других автопарках они не высоки (до 850 евро), лиепайская компания платит «на руки» примерно на сотню меньше. В неофициальных беседах водители LAP признались, что "чистыми" получают чуть больше 600 евро.
Тем временем водители автобусов компании "Gulbenes autobuss", недовольные низкой заработной платой, призвали к забастовке. С другой стороны, некоторые действуют еще более радикально. Несколько месяцев назад в топе криминальных новостей были заголовки из Лиепайского автобусного парка: «Водители автобусов в Лиепае в отместку за низкую зарплату воруют топливо; полиция задержала троих из них».