В 2020 году Государственная полиция провела обширное исследование, в ходе которого были проанализированы данные о лицах, неоднократно нарушавших скоростной режим более чем на 31 км/ч в течение года.
Исследование показало, что эти водители, нарушившие установленную скорость в течение года, получили в среднем более четырех сообщений о различных нарушениях ПДД. Кроме того, почти половина повторных нарушений скорости происходит в населенных пунктах, что представляет большую опасность для других участников дорожного движения, результаты исследования поясняет Лина Кане, старший специалист отдела по связям с общественностью Государственной полиции.
Как можно заключить из полученных данных, по сравнению с другими нарушениями ПДД нарушения скорости выявляются все чаще - в 2020 году нарушения скорости составили 82% от всех нарушений ПДД.
Андис Ринкевичс, начальник Управления превентивного управления Госполиции поясняет, что такая ситуация наблюдается только в исследуемой группе водителей, а не в обществе в целом, и на нее влияют несколько аспектов. "По мере увеличения возможностей контроля за соблюдением правил дорожного движения растет и количество выявленных нарушений", - поясняет Ринкевичс.
Помимо нарушений скорости, исследуемая группа водителей регулярно нарушает и другие правила. Среди наиболее распространенных правонарушений - неиспользование ремней безопасности и отсутствие или запрет на получение водительских прав. Это означает, что люди, решившие повторить нарушение правил дорожного движения, не боятся различными способами подвергать опасности свою безопасность и безопасность других. Кроме того, некоторые из этих людей даже не имеют права водить машину. Поэтому нельзя говорить о том, что водитель сможет справиться со своей машиной в случае аварии из-за нарушенных правил.
Исследование также показывает, что 25% молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет совершали неоднократные нарушения правил дорожного движения. Более того, в 86% случаев молодые водители в возрасте от 18 до 19 лет неоднократно нарушали ограничения скорости более чем на 31 км/ч.
Это означает, что к людям, неоднократно совершавшим в течение года ряд серьезных нарушений правил дорожного движения, относятся именно молодые водители, недавно получившие водительские права. Кроме того, в одной возрастной группе среди проанализированных водителей обычным правонарушением является вождение по бездорожью и агрессивное вождение. Следует сделать вывод, что эти водители слишком уверены в своих способностях вождения, учитывая их относительно ограниченный опыт вождения.
По словам Андиса Ринкевичса, эта ситуация очень тревожная и может указывать на проблемы в обучении молодых водителей. Поэтому необходимо использовать различные инструменты, которые позволили бы уменьшить нарушение скоростного режима. "Что касается нарушителей превышения скорости, акцент следует делать на всех инструментах, начиная от распространения информации, обучения водителей, контроля и развития инфраструктуры. Если один из этих инструментов не работает, некоторые люди нарушат правила и поставят под угрозу других участников дорожного движения", - отмечает Ринкевичс.