Jeep Wrangler Rubicon 392, показанный FCA в день премьеры Ford Bronco шестого поколения, стал серийным. Самый мощный вариант внедорожника получил двигатель V8
Jeep Wrangler Rubicon 392 — первый в истории заводской вариант модели, оснащённый двигателем V8:
- Под капотом внедорожника установлен 6,4-литровый HEMI
- Развивающий 481 лошадиную силу и 637 Нм крутящего момента
- В трансмиссии используется восьмидиапазонный автомат TorqueFlite 8HP75 с ручным режимом и подрулевыми лепестками
- А также двухступенчатая раздаточная коробка MP3022 с понижающим рядом (передаточное число — 2.72:1)
Изюминки
- От 818-сильного Dodge Challenger SRT Super Stock внедорожнику досталась функция Torque Reserve, которая создаёт запас крутящего момента при старте с двух педалей
- А от Jeep Grand Cherokee Trackhawk — алгоритм смены передач AMax, согласующий стратегию переключений с доступной тягой
- Все вместе позволяет Wrangler Rubicon 392 разгоняться до 97 км/ч за 4,5 секунды и проходить стандартную дрэговую дистанцию 402 метра за 13 секунд.
Дополнения к удержанию такой мощности
- Усиленные лонжероны и верхние рычаги подвески
- Чугунные поворотные кулаки
- А также новые высокопроизводительные тормозные механизмы
- Внедорожник сохранил мосты Dana 44 3-го поколения с электронными блокировками Tru-Lok
- Стабилизатор с гидрозамком
Бонусы
- Лифт-комплект подвески Mopar (+50 мм)
- Однотрубные амортизаторы Fox с особыми настройками
- Шины с внешним радиусом 33 дюйма
- Капот с функциональным воздухозаборником Tri-Level Hydro-Guide (за минуту он может отвести от двигателя до 57 литров воды и не допускает попадания пыли и грязи во впуск).
Дизайн
- Уже «в базе» у Rubicon 392 есть отделка салона кожей
- медиасистема Uconnect c 8,4-дюймовым дисплеем
- набор тёплых опций и многое другое — всего 11 позиций, которые для обычного Wrangler предлагаются за доплату
- Кузов внедорожника можно окрасить в один из девяти доступных цветов
Цена пока не объявлена, но американские журналисты предполагают, что 392-й будет стоить около 70 000 долларов.