Новый Mercedes-Benz S-Class, помимо мультимедийного комплекса MBUX второго поколения и навигации с дополненной реальностью, получит «прыгающую» гидропневматическую подвеску E-Active Body Control.
Главное техническое нововведение S-Class, о котором компания рассказал только сейчас, — подвеска E-Active Body Control, как на кроссоверах GLE и GLS, сочетающая пневмостойки Airmatic с мощными гидроаккумуляторами. Она регулирует упругость пружин и степень податливости амортизаторов на каждом колесе по отдельности!
В зависимости от выбранного режима подвеска способна и наклонять машину в поворотах, и заранее расслаблять упругие элементы для проезда через неровности. Кроме того, E-Active приподнимает одну из сторон кузова в случае неминуемого бокового удара — эта особенность находится в ведении функции PRE-SAFE Impulse Side.
В списке опций нового Mercedes-Benz S-Class также есть подруливающая задняя ось. Она улучшает маневренность и сокращает радиус разворота для длиннобазный версии седана на два метра. Покупателю будут доступны два варианта полноуправляемого шасси: с углом поворота колес максимум на 4,5 либо 10 градусов.
Всё это компания обещает показать уже 2 сентября, во время официальной премьеры S-Class седьмого поколения.