Надзор ЗАО «Pasažieru vilciens» (PV) над производством новых электропоездов, скорее всего, будет осуществляться иностранными специалистами, учитывая, что в Латвии поезда не производились в последние десятилетия, и здесь не было возможности получить необходимую квалификацию и опыт. Об этом агентству LETA сообщили в Министерстве сообщений страны.
Как сказано в сообщении ведомства, в рамках закупок в настоящее время рассматривается первый раунд заявок на надзор за производством поездов. Закупки устанавливают требования к потенциальным супервайзерам в отношении компетентности и опыта в производстве поездов в странах Европейского Союза (ЕС).
В меморандуме о взаимопонимании отмечалось, что мониторинг в основном необходим для контроля основных этапов производства электропоездов - сварки, монтажа электрических и механических элементов, нанесения защитных покрытий, промежуточных этапов, а также для проверки каждого поезда перед отправкой с завода. , процесс сертификации поездов и приемка каждого поезда перед передачей для использования PV.
Дополнительно надзор будет проводиться в период верификации и гарантийного срока на электропоезда.
Уже сообщалось, что правительство решило дополнительно выделить два миллиона на закупку электропоездов для проекта, связанного с покрытием затрат на производственный надзор.
Согласно Меморандуму о взаимопонимании, для реализации проекта потребуется дополнительное финансирование для надзора за производством. Об этом было известно уже при заключении контракта на закупку поездов, но само финансирование было предоставлено позже.
Вместо нынешних 255,889 миллиона евро стоимость проекта составит 257,889 миллиона.
В июле 2019 года «Pasažieru vilciens» подписал договор с предприятием «Škoda Vagonka» на закупку новых электропоездов.
Соглашение предусматривает, что первые поезда начнут ходить в 2022 году, но ожидается, что все поезда будут доставлены к 2023 году.