Катастрофическая нехватка: Рижский район на Лиго патрулировали всего два экипажа "дорожников"

Одним из последствий нехватки сотрудников внутренних дел является ситуация с дорожным движением - сотрудников полиции так мало, что невозможно осуществлять полноценное патрулирование. У сотрудников дорожной полиции, написавших заявления об увольнении, также спрашивают о желаемой зарплате, которая позволила бы им удержаться на службе, сообщают Новости TV3.

Кризис с нехваткой дорожной полиции наибоолее ярко проявляется в Риге и Рижском районе. Невозможно набрать даже 40% всех необходимых сотрудников. Например, на весь район – Ригу, Огре, Олайне, Саласпилс, Саулкрасты, Сигулду и Балдоне – на праздник Лиго и в день Яниса патрулировали всего два экипажа или четыре дорожных полицейских.

Кристапс Эклонс, Министр внутренних дел

«Это один из самых ярких примеров того, насколько драматична ситуация. Если у нас заполнено 40% вакансий, то вполне понятно, что результата работы и безопасности на дорогах ждать не приходится. Ситуация на дорогах резко не ухудшается, но даже если мы на том же уровне, что и в прошлом году, значит, мы не улучшаемся, не развиваемся. В каком-то смысле стоять на месте — это регресс».

Второй по величине дефицит работников в Курземском регионе – на 88 рабочих мест не хватает 22 сотрудников дорожной полиции. В Земгальском районе вакантны 16 государственных должностей из 100. Нехватка сотрудников дорожной полиции может угрожать безопасности дорожного движения, так как в настоящее время нет возможности осуществлять патрулирование, отлавливать пьяных водителей и нарушителей скорости, признают в Государственной полиции.

«Последствия таковы, что этой мощности не хватает, поэтому мониторинг замедляется, и мы не можем обеспечить присутствие на определенных этапах, в определенных местах. Если происходит дорожно-транспортное происшествие и присутствие сотрудников Дорожной полиции необходимо, то время ожидания для обоих участников увеличивается, а движение в целом замедляется. Да, это самый большой недостаток — отсутствие вариантов реагирования — отсутствие полицейских».

Для облегчения работы ГИБДД, например, водителям, попавшим в дорожно-транспортное происшествие, предлагается сделать согласованное заявление. В противном случае, если ДТП произойдет в Саулкрасты, может случиться так, что единственная доступная ближайшая бригада погонится за патрулем в Огре.

В целом 20% из 6000 должностей в Государственной полиции не заполнены. По мнению министра внутренних дел Кристапса Эклона, это кризис внутренней безопасности страны, который необходимо срочно решать путем повышения заработной платы.

Юрис Янчевскис, Начальник отдела безопасности дорожного движения Государственной полиции:

«Средняя зарплата рядового полицейского при поступлении на службу после уплаты налогов составляет около 750 евро. При разговоре с работниками, увольняющимися со службы, в качестве причины указывается заработная плата, а желаемая заработная плата будет составлять 1200 или 1300 евро после уплаты налогов. Если бы была такая зарплата, то сотрудники, наверное, остались бы на службе».

Такого стремительного повышения заработной платы в следующем году, скорее всего, не будет, заявил министр внутренних дел. Подчеркивается необходимость наглядно показать работающим в системе, как будет расти их заработная плата как минимум в ближайшие четыре года.

Для всей системы внутренних дел в ближайшие три года запланировано финансирование повышения заработной платы в размере 20 миллионов евро. В следующем году это даст прибавку около 140 евро.