Подготовка к строительству Rail Baltica идет полным ходом, и потенциальные пассажиры поездов обнадежены, что в будущем будет более удобное сообщение не только с соседними странами и Европой в целом, но и внутри страны, например, при движении из Бауски в Ригу. Однако, пока никто не может сказать, как часто будут ходить поезда между внутренними станциями и сколько будет стоить билет.
Специалист по связям с общественностью министерства сообщения Ивета Камаруте Jauns.lv рассказала, что расчет времени в пути и примерных затрат в 2017 году производился только для международных пассажирских перевозок. На данный момент невозможно назвать точную стоимость билетов Rail Baltica. Это будет зависеть от оператора связи и условий подключения.
Предварительные расчеты показывают, что поездка по новой железнодорожной линии от Риги до Таллинна или Вильнюса будет дешевле, чем перелет, и аналогична поездке на личном автомобиле или автобусе, а время, проведенное в пути по Rail Baltica, сократится вдвое. Например, вы сможете добраться из Риги в Таллинн или Вильнюс менее чем за два часа, по сравнению с примерно четырьмя часами, потраченными на дорогу на машине.
"Пересчет будет произведен после завершения работ по проектированию базового пути Rail Baltica в 2023 году", - отметила Камаруте.
Расчеты, представленные четыре года назад, предсказывали, что поездка из Риги в столицу Эстонии или Литвы может стоить 38 евро. И это значительно дороже, чем сегодня на автобусе, в зависимости от рейса билет на автобус до Вильнюса или Таллинна сейчас стоит от семи до 28 евро.
Было обещано, что изначально поезда Rail Baltica будут ходить раз в два часа, а через несколько лет уже раз в час, а в часы пик - каждые полчаса. От Салацгривы до Риги дорога займет час и три минуты, от Бауски до Риги - 49 минут.
Камарута отмечает: "Известно, что региональные поезда Rail Baltica будут быстрее, так как они могут развивать скорость до 200 км/ч, но конкретное время движения будет определено при окончательной доработке плана пунктов мобильности в сотрудничестве с муниципалитетами и Дирекцией автотранспорта, после определения регионального спроса на подобные пассажирские перевозки".
В настоящее время на базовой линии Rail Baltica в Латвии запланировано 16 региональных остановок - Салацгрива, Туя, Скулте, Вангажи, Сауриеши, остановка у путепровода Славу, Торнякалнс, Засулаукс, Иманта, Яунмарупе, Олайне, Кекава, Саласпилс, Балдоне, Иецава, новая станция в Агенскалнсе возле больницы им. Страдиня.
Планирование и проектирование пунктов мобильности будет выполнено к 2023 году и профинансировано в рамках проекта Rail Baltica.