Из-за сокращения грузоперевозок могут быть уволены еще около 600 сотрудников Latvijas dzelzceļš, сообщил министр сообщения Талис Линкайтс в интервью "Утренней панораме" ЛТВ.
"Первичные прогнозы показывают, что еще могут быть уволены около 600 работников", - сказал министр, добавив, что Latvijas dzelzceļš поручено подготовить пессимистичный и оптимистичный сценарии развития и соответствующую программу действий на случай соответствующего сценария. Конкретный план действий может быть известен в мае.
Линкайтс указал, что полностью заменить российские и белорусские грузы на железнодорожном транспорте не удастся, но ведется работа по замещению грузов этих стран грузами из других, таких как Казахстан, Узбекистан и Китай.
Министр также отметил, что объем грузов, перевезенных железнодорожным транспортом в марте, может увеличиться примерно на 30% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, что связано со стремлением грузовладельцев как можно скорее вывезти грузы из России. "Когда эта инерция закончится, мы надеемся сохранить транзитные грузы, которые могли бы поступать из Казахстана и Узбекистана", - сказал министр.
Министр добавил, что с осени прошлого года через Латвию активно перевозятся угольные грузы из Казахстана, а Казахстан объявил, что грузы, перевозимые через Россию, через порт Санкт-Петербург, будут перенаправлены через Латвию.
"Первые такие грузы должны быть в Латвии двенадцатого апреля. Тогда мы увидим, выполняются ли все достигнутые договоренности", - сказал Линкайтс.
Опубликованная Latvijas dzelzceļš информация показывает, что, принимая во внимание тенденции в области грузовых перевозок, в 2021 году продолжился начатый в конце 2019 года пересмотр процессов предприятий концерна, в связи с чем также сократилось количество сотрудников. В 2021 году среднесписочная численность сотрудников Группы составила 7 151 человек, что на 1 388 человек меньше, чем в 2020 году.
Ранее Линкайтс заявил, что в связи с санкциями, введенными Европейским союзом (ЕС) в отношении России, в худшем случае объем грузов, перевозимых латвийскими железными дорогами, может сократиться на 85%.