Объем грузов, перевезенных в январе 2021 года, ГАО Latvijas dzelzceļš к январю 2020 года вырос на 6,4%, сообщил в социальной сети Твиттер министр сообщений Латвии Талис Линкайтс. В тоже время, если рассматривать показатели грузоперевозок к декабрю 2020 года - обозначилось падение грузооборота на 2%.
В чем такое разночтение? В декабре 2019 года против Вентспилсского порта краткосрочно, но эффективно, были введены санкции США. В итоге и в начале 2020 года латвийская транзитная отрасль и без того находившаяся в падении - продолжала оставаться в глубоком пике.
Наибольшее падение грузооборота в январе этого года к декабрю прошлого года среди крупных грузоперевозчиков пришлось на компании из Российской федерации - - 27%, - или 980 тыс. тонн против 1,346 млн. тонн в январе 2021 года. В то время как грузооборот с Беларусью вырос на 129%, - 260 тыс. тонн до 595 тыс. тонн следует из данных, представленным министром.
Несмотря на падение российских грузов почти на треть, они по прежнему составляют более половины от всех грузов, перевозимых по Латвийской железной дороге. 35,1% - приходится на долю белорусских грузоотправителей.
Большое падение грузооборота затронуло также грузы, следующие в Казахстан - на 45%. По сведениям участников рынка, это связано с фактическим запретом импорта "санкционных" продовольственных продуктов в направлении Казахстана с начала года.
Сейчас этот поток перенаправляется в порты соседних с Латвией стран.
На 20% увеличился поток грузов из Узбекистана, но в численном выражении эти объемы не велики - с 3,1 до 3,7 тыс.тонн.
