В Латвии действуют примерно сто стационарных фоторадаров, которые помогают полиции фиксировать нарушения на дорогах. Однако компания-оператор по их обслуживанию объявила о расторжении договора с Дирекцией безопасности дорожного движения, обосновав это быстро растущими затратами. На данный момент дирекция ищет по конкурсу нового оператора, который мог бы приступить к работе с 24 августа. А тем временем автоводители ликуют: радары больше не работают!.. Так ли это? Ситуацию комментируют представители CSDD.
По данным госполиции, за первое полугодие фоторадарами зафиксировано 124 тысячи нарушений, а ежегодно они спасают от 30 до 50 жизней. Поэтому столь важен вопрос об их бесперебойной работе.
Илзе Шипкевица, представитель Дирекции безопасности дорожного движения: "В данный момент предполагается, что фоторадары не будут выключены, и в недавно объявленной 4 июля закупке о приобретении лицензии на фоторадары 25 июля закончился конкурс, и в этом конкурсе получено одно предложение от SIA Burde B. V.
Новый претендент предлагает осуществить обслуживание фоторадаров за без малого 30 тысяч евро в год. Нынешний оператор — SIA Jarva намерен прервать свой договор с 24 августа, поскольку считает, что в условиях роста цен расценки Дирекции безопасности дорожного движения на эту услугу неадекватны расходам.
Илзе Шипкевица, представитель Дирекции безопасности дорожного движения: "Коллеги над этим вопросом работают, но несмотря на этот взаимный обмен аргументами, эта компания приняла решение договор все-таки расторгнуть договор. В связи с этим для нас важно все-таки обеспечить работу фоторадаров".
Ну а все-таки, если не удастся договориться и с новым претендентом, что будет с фоторадарами на латвийских дорогах?
Илзе Шипкевица, представитель Дирекции безопасности дорожного движения: "Конечно, мы будем делать все возможное, чтобы обеспечить эту услугу. Подтверждение этому дал и производитель. Поэтому есть основание говорить, что фоторадары не будут выключены и продолжат работу".
Более того, на дорогах в первом квартале будущего года появятся и новинки — компания Latvijas valsts ceļi установит фоторадары по контролю не только максимальной, но и средней скорости движения.
Илзе Шипкевица, представитель Дирекции безопасности дорожного движения: "Мы видим, что в мире такая практика есть, и это дисциплинирует водителей, заставляет соблюдать скорость на отдельных участках и в сущности дает понять, что превышение скорости не дает экономии времени, нет смысла мчаться сломя голову. Скорость надо соблюдать, и мы не можем интерпретировать дорожные знаки по своему разумению".