Латвийское бюро автостраховщиков (LTAB) вместе с офисами Зеленой карты других стран Балтийского моря в апреле этого года договорились о прекращении сотрудничества с офисами Зеленой карты России и Беларуси, сообщили LETA в Латвийском бюро автострахования (LTAB). .
Система «Зеленая карта» была введена в 1953 году и призвана избавить водителей от необходимости заключать договор пограничного страхования при пересечении границ стран с системой обязательного страхования гражданской ответственности (OCTA). При этом система "зеленых карт" обеспечивает защиту владельцев транспортных средств за рубежом от ущерба, причиненного третьим лицам, а также защищает имущественные интересы пострадавших в ДТП как за рубежом, так и в стране их проживания.
В апреле этого года офисы «Зеленой карты Балтийского моря» договорились о прекращении сотрудничества с офисами российского и белорусского ГК. Другие офисы Зеленых карт Европейской экономической зоны присоединились к этому шагу.
Юрис Стенгревиц, член правления LTAB, отмечает, что соглашение, заключенное между офисами "Зеленой карты", предусматривает, что соглашение о сотрудничестве с российским и белорусским офисами будет действовать до 5 мая 2023 года, таким образом, Зеленые карты остаются в силе. Но есть некоторые неудобства, которые следует учитывать при планировании приобретения страховки для поездки в эти страны.
Стенгревич поясняет, что сотрудничество с российским и белорусским офисами «Зеленой карты» приостанавливается из-за боевых действий на Украине и санкций, введенных Западом в отношении России и Беларуси, которые делают трансграничные переводы в эти страны и из них практически невозможными.
LTAB рекомендует страховщикам временно воздержаться от выдачи "Зеленых карт" для поездок в Россию и Беларусь. Однако при возникновении такой необходимости возможно оформление краткосрочных "Зеленых карт" Латвии для въезда в эти страны при условии, что срок их действия не превышает 6 мая 2023 года.
«Автовладельцам, которые планируют посетить эти страны на своем автомобиле, рекомендуется искать возможности для приобретения договоров российско-белорусского пограничного страхования на границе», — говорит Стенгревиц.